高速充電と充電パイルの遅い充電の違い

高速充電と充電パイルの遅い充電の違いは何ですか

高速充電と遅い充電は相対的な概念です。一般的に、高速充電はです高出力DC充電、30分でバッテリーの容量の最大80％を充電できます。遅い充電とは、AC充電を指し、充電プロセスには6〜8時間かかります。電気自動車の充電速度は、充電器の出力、バッテリーの充電特性、温度に密接に関連しています。

バッテリー技術の現在のレベルでは、充電が速い場合でも、バッテリー容量の80％に充電するのに30分かかります。 80％後、バッテリーの安全性を保護するために、充電電流を減らす必要があり、100％に充電するには時間がかかります。さらに、冬に温度が低い場合、バッテリーに必要な充電電流が小さくなり、充電時間が長くなります。

2つの充電モードがあるため、車には2つの充電ポートがあります。一定の電圧と定電流の2つの充電モードです。一般に、定電圧と一定の電圧が使用され、充電効率は比較的高くなっています。高速充電は、異なる充電電圧と電流によって引き起こされます。電流が大きいほど、充電が速くなります。バッテリーが完全に充電されようとしている場合、一定の電圧に切り替えると、バッテリーが過充電されないようにし、バッテリーを保護します。

プラグインハイブリッド車であろうと純粋な電気自動車であろうと、車にはオンボード充電器が装備されています。これは、220Vのパワーソケットのある場所で車を直接充電するために使用できます。この方法は通常、緊急充電に使用され、充電速度も最も遅いです。私たちはそれを「フライングラインの充電」と呼ぶことがよくあります（つまり、高層住宅の建物の220Vパワーソケットからラインを引いて車で充電します）が、この充電方法には大きな安全リスクがあり、推奨されませんこの方法で車両を新しい旅行のために充電する。

現在、世帯220Vの電源ソケットに対応するオンボードプラグには、10aと16aの2つの仕様があります。さまざまなモデルには、さまざまなプラグが装備されており、一部は10Aプラグを備えており、一部は16Aプラグを備えています。 10Aプラグには、毎日の家電製品と同じ仕様がありますが、ピンは小さくなっています。 16Aプラグのピンは大きく、自宅の空のソケットと同じサイズのサイズで、使用するのは比較的不便です。車に16Aのオンボード充電器が装備されている場合は、使いやすいようにアダプターを購入することをお勧めします。

充電された山の高速と遅い充電を区別する方法

まず第一に、電気自動車の高速および遅い充電インターフェイスは、DCおよびACインターフェイスに対応しています。DC高速充電およびACスロー充電。一般に、高速充電用の5つのインターフェイスと、ゆっくりと充電するための7つのインターフェイスがあります。さらに、充電ケーブルからの高速充電と遅い充電も見ることができ、高速充電の充電ケーブルは比較的厚くなっています。もちろん、一部の電気自動車には、コストやバッテリー容量などのさまざまな考慮事項があるため、充電モードが1つしかないため、充電ポートは1つだけです。

高速充電、高速充電速度、しかし複雑なステーションの建設と高コスト。高速充電は通常、車のバッテリーを直接充電する直接電流（交互の電流）です。電源グリッドからの電源に加えて、高速充電パイルには高速充電器も装備する必要があります。ユーザーが途中で電力を補充する方が適していますが、すべての家族が高速充電を設置する条件を持っているわけではないため、利便性のために車にはゆっくりと充電機能が装備されています。また、多数の遅い充電パイル。

遅い充電は、車両自身の充電システムを使用したゆっくりと充電されます。遅い充電はバッテリーに適しており、十分なパワーがあります。さらに、充電ステーションの建設は比較的単純で、十分な電力のみが必要です。追加の高電流充電装置は必要ありません。しきい値は低いです。自宅で使用するのは非常に便利で、電力があればどこでも充電できます。

遅い充電には、バッテリーを完全に充電するのに約8〜10時間かかります。高速充電の電流は150〜300アンペアで、約30分で80％に完全に充電できます。ミッドトリップの電源に適しています。もちろん、高電流充電はバッテリー寿命に少し影響を与えます。充電速度を上げるために、ますます高速な充電山が構築されています！後で構築された充電ステーションのほとんどは、高速充電です。一部の地域ではゆっくりと充電された山は更新されず維持されなくなり、損傷した後に直接充電されます。