DC 急速充電器が私の日常業務の一部になったとき、私は何を学びましたか?<

私がスライドではなく実際のサイトでの急速充電を計画し始めたとき、信頼性の高い稼働時間と明確な計算だけを求めていた店舗マネージャーや車両所有者から同じ質問を聞き続けました。それはまさにパートナーが好む場所ですヴァントン静かに私の最終候補リストに入りました。 2012 年以来、チームは長期にわたる製造深度を備えた EV 充電ハードウェアとアクセサリに焦点を当てており、床置き型 60 kW ユニットは私の顧客の実際の運用方法に適合しています。この投稿では、その方法を説明しますDC EV急速充電器日々の運用、購入前に何を確認するか、また、投資を無駄なく回収できるように電源、ケーブル、ソフトウェアをどのようにサイジングするかを変更します。

150 kW 以上に直接接続するのではなく、60 kW の充電器を選択するのはなぜですか?

• ドライバーが 5 分間のスプラッシュ アンド ダッシュではなく、20 ～ 40 分間停止するような、交通が混在する現場では、より安定した利用が見られます。
• ほとんどの 60 kW キャビネットは一般的な 480 V 三相サービスと管理可能なブレーカー サイズで動作するため、設置コストは妥当なままです。
• 多くの車両は充電状態が 60 ～ 80% を超えてスロットルするため、ヘッドラインパワーが必ずしも実際のセッション時間の節約につながるわけではありません。
• 60 kW の空冷ケーブルにより熱とケーブルの管理が簡素化され、サービス コストが削減されます。

ドライバーは 60 kW で 10 分間に実際の走行距離をどのくらい獲得できますか?

充電電力×時間でエネルギーが得られます。 60 kW で 10 分間、約 10 kWh を供給します。最新の EV のほとんどは混合走行で 1 kWh あたり 3 ～ 4 マイル走行するため、ドライバーはちょっとしたコーヒー休憩中に約 30 ～ 40 マイル追加します。これは、用事やライドシェアの売上高を考えると実用的だと感じます。

急速充電器を比較するとき、最初に確認すべきスペックは何ですか?

北米向けにはどのコネクタを注文すればよいですか?また、混合フリートにサービスを提供する場合はどうすればよいですか?

• CCS1 は Tesla 以外のほとんどのモデルで動作し、現在でも安全なベースの選択肢となっています。
• 新しい車両がそのインレットを搭載して出荷されるため、NACS サポートが重要になります。 CCS1 と NACS を組み合わせたソリューションにより、移行の展開中に柔軟性が得られます。
• CHAdeMO は、一部のレガシー モデルにのみ存在します。サイトのデータによって正当化される場合にのみ追加します。

インフラストラクチャに過剰な支出を避けるために、電力のサイズを適切に設定するにはどうすればよいでしょうか?

1. 滞在時間をマッピングします。訪問者の滞在時間が 20 ～ 40 分の場合、60 kW でほとんどの需要をカバーできます。
2. トレンチ加工がコストの大半を占めることが多いため、パネルの容量とフィーダーの距離を確認します。
3. 後で 2 番目の台座と高出力キャビネット用のスペースを確保するので、導管とパッドを再構築する必要はありません。

本番稼働後に頭痛の種を軽減してくれるソフトウェアの機能は何ですか?

• OCPP によるオープン プロトコル サポートにより、ハードウェアを交換せずにネットワークを切り替えることができます。
• ライブセッションログによるリモート診断により、技術者はトラックを動かす前に簡単な障害を解決できます。
• 2 つの出力にわたるスマートな負荷分散により、両方のストールがピーク時にも有効に機能します。
• RFID、クレジット カード リーダー、アプリの支払いをカバーする支払いオプションにより、放棄されたセッションを削減します。

単純な数字で運用コストと投資回収額を見積もるにはどうすればよいですか?

私はこのモデルを保守的に保ち、使用率が高まったら時間帯に応じて価格を調整します。

設置の詳細によって、最初の 1 年間の稼働時間が増減しますか?

• パッドの高さと排水により、嵐の中でもキャビネットを乾燥した状態に保ちます。
• ケーブルが届く範囲とボラードの配置により、面倒な駐車をせずに後部と前部の充電ポートが可能になります。
• 明確な経路案内標識は、ブロックされた屋台や店長への怒りの電話を減らします。
• アクセスしやすいルートと適切な取り付け高さにより、すべてのドライバーにとってフレンドリーなサイトが維持されます。

頭字語に溺れずに安全性とコンプライアンスについて語るにはどうすればよいでしょうか?

私は独立した安全リスト、地絡保護、緊急停止、絶縁監視を探しています。また、混雑した敷地の温度定格、エンクロージャの保護、破壊行為への耐性も確認します。適切な 60 kW ユニットは、追加のアドオンなしでこれらをカバーします。

ヴァントン 60 kW オプションは日常使用ではどのようになりますか?

• 縁石を再加工することなく、標準的な駐車アイランドに適合する床設置型の設置面積。
• デュアル コネクタ オプションにより、敷地が混雑したときに 2 台の車両がインテリジェントに電力を共有できます。
• フィルタやボードに簡単に前面からアクセスできるため、技術者が現場で費やす時間が短縮されます。
• ネットワークの柔軟性により、今すぐ好みのプラットフォームで実行し、後でオプションを開いたままにすることができます。

この構成を選択したのは、インストールを簡単にしながら、小売スループットとシフト間のフリート補充のスイートスポットを満たしているからです。

1 台の充電器から小型ハブへの移行はどのように計画すればよいですか?

1. 初日は導管のサイズを大きくしすぎて箱を引っ張るので、追加のポストのペアは 1 か月の土木作業ではなく 2 日のプロジェクトになります。
2. 拡張によって事務手続きが再開されないように、追加の台座を 1 つ追加するための許可を事前にクリアしています。
3. 稼働時間が顧客の期待を上回るように、フィルター、ラグ、ファームウェアの簡単な予防メンテナンス スケジュールを追加します。

署名する前にベンダーにどのような質問をすればよいですか

• 同様の気候とトラフィックパターンにある既存の顧客からのライブ稼働時間データを確認できますか?
• 重要なスペアをどれくらい早く発送してもらえますか、また私の地域では誰が取り付けてくれますか
• 最新のファームウェアと支払いスタックを認定しているネットワーク パートナーはどれですか
• 実際の騒音レベルはどのくらいですか。また、駐車中の前方と後方の両方でケーブルはどのくらいの距離まで届きますか?

毎日急速充電を行った結果、得られたことは何ですか

適切に選択された 60 kW ユニットは、多くの小売サイトや軽車両サイトに、セッション速度、グリッドのシンプルさ、総コストの最適なバランスを提供します。それが、私が標準部品表に床置き型 60 kW を記載しておく理由です。ヴァントン実際の充電方法にマッチする耐久性のあるキャビネットと実用的なアクセサリーの候補リストに残ります。

今日は敷地計画についてどのように話し合えばよいでしょうか

設置場所の電源サイジング、コネクタ、コストについて正確な回答が必要な場合は、喜んでお手伝いいたします。予想される滞留時間、パネル容量、駐車場のレイアウトを共有していただければ、時間の経過とともに増加する可能性がある 60 kW 構成で収益を得る最速の道筋を描きます。お問い合わせ図面をレビューしたり、ライブ参照をリクエストしたり、問い合わせを送るカスタマイズされた見積もりについては。