電気自動車用のAC EV充電器とDC EV充電器を選択する方法は？

電気自動車は、オンボード電力を電力として使用し、モーターを使用して車輪を駆動し、道路交通と安全規制の要件を満たす車両を指します。その動作の原則は、電源レギュレーターを介してモーターに到達し、電力伝送システムを駆動し、車を駆動する電流を生成するためにバッテリーに依存することです。

新しいエネルギー車両は、主にエネルギー補充装置として山を充電することに依存しています。充電タイプの観点から見ると、充電杭をに分けることができますDC EV充電器の山AC EV充電器の杭、および対応する出力はDCとACです。 DC EV充電器はいわゆる高速充電であり、これは短期間でバッテリーの電力を急速に増加させる充電方法です。

の力DC EV充電器パイルは一般に15kW-1220kWで、各15kWはギアです。 DC EV充電器のパイルが開始されると、充電パイルの組み込み変換モジュールを直接使用して、電力グリッドのAC電力をDC電源に直接変換し、電気自動車の充電ポートにバッテリーを充電します。 DC EV充電器のパイルの充電電流は大きく、従来の充電電流の10倍または数十倍です。充電速度は非常に高速です。一般的に、電気自動車は30分で80％に完全に充電できます。その後、一定の電流充電は一定の電圧充電に変更され、バッテリーを保護し、より完全に充電します。この方法の利点は、高い充電電力と高速充電速度です。基本的に約1時間で完全に充電できます。短時間で力を迅速に補充する必要がある状況に適しています。

ただし、の欠陥DC EV充電器また、明らかです。一方では、その電力が非常に大きいため、車両の直接充電は車の回路に大きな影響を与え、長期使用は車の回路に損傷を与えます。一方、その高コストに加えて、DC高速充電にはバッテリーの要件が高くなっています。バッテリーで使用される導電性材料は、この高出力電流を完全に伝達することはできないため、残りの電流はバッテリーに影響を与えます。これにより、バッテリーの温度が短時間で急激に上昇し、バッテリー内のリチウムイオンが低下し、バッテリー電圧が不安定になり、バッテリーが損傷し、バッテリーの寿命が減ります。 Slow充電とも呼ばれるAC EV充電器は、充電パイルを使用して電力グリッドのAC電力を充電ポートとオンボード充電器を介してDC電源に変換し、バッテリーを充電する充電方法です。そのパワーは比較的小さく、一般的に7kW未満です。

AC充電の欠点は、充電時間が長く、さまざまなブランドの充電時間も異なることです。一般的に、完全に充電するには6〜8時間かかります。 AC充電では一定のAC電力を充電するため、電圧は安定しており、車両のラインやバッテリーに影響を与えません。現在の要件はDC EV充電器の山ほど高くなく、コストは比較的安価です。したがって、十分な時間がある場合は、従来のACスロー充電を選択することをお勧めします。